parutions
actu ufl
Veille économique, transport, législative, réglementaire et jurisprudentielle, réservée aux adhérents.
Vous pouvez estimer la qualité de nos informations en consultant l’Actu de janvier 2023 >>
Janvier 2023
indice d'évolution des coûts de revient
À la demande de l’UFL, le cabinet NEO Engineering a créé un indice des coûts de revient, sur la base d’une étude menée auprès des levageurs et d’une recherche d’indices d’évolution des composantes de coûts auprès de différents organismes officiels (INSEE – Institut national de la statistique et des études économiques, FFB – Fédération française du bâtiment, CNR – Comité national routier ou encore Le Moniteur).
Pour le calcul de l’évolution de l’indice, la méthode retenue est la suivante :
- l’évolution en moyenne annuelle compare la moyenne d'une année à la moyenne de l'année précédente. Cette méthode donne l’indice officiel de l’année étudiée par rapport à la base 100 (moyenne de 2020). Ceci représente l’indice définitif.
Pour mémoire, l’indice d’évolution de coût de revient UFL pour l’année 2021 est de 105,54, soit une augmentation de 5,54% par rapport à 2020.
- l’évolution en moyenne trimestrielle compare la valeur moyenne de l’indice pour un trimestre donné par rapport à la base 100 (moyenne de 2020). L’indice sera mentionné avec le symbole (p) pour provisoire (l’indice définitif étant celui basé sur la moyenne annuelle).
| Période | Indice UFL | Méthode de calcul | |
| 2020-Base | 100,00 | (moyenne 12 mois 2020) | |
| Année 2021 | 105,54 | (moyenne 12 mois 2021) | |
| 2022-T1 | 113,80 | (p) | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) |
| 2022-T22 | 117,97 | (p) | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) |
| 2022-T3 | 119,51 | (p) | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) |
| 2022-T4 | 119,36 | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) | |
| Année 2022 | 117,59 | (moyenne 12 mois) | |
| 2023-T1 | 122,64 | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) | |
| 2023-T2 | 123,00 | (moyenne trimestre par rapport à base 100 moyenne 2020) |
(p) : provisoire
2ème trimestre 2023
1er trimestre 2023
conditions générales
Le levage est une prestation de services, qui consiste à transférer ou manutentionner des charges lourdes à l’aide principalement de grues mobiles, mais aussi de bras de grues, de chariots élévateurs, de nacelles, de treuils, voire même d’hélicoptères.
L’utilisation des appareils de levage comporte des règles précises sur la réglementation et la bonne pratique de conduite des appareils :
- Vérifications
- Conditions d’utilisation
- Maintenance du matériel
- Formation du personnel
Deux activités majeures caractérisent le secteur du levage :
- la location de grues mobiles
- l’ingénierie de projet nécessitant l'utilisation d'une grue
Conditions générales de location de grues avec opérateur :
Conditions générales de prestation de levage :
guide des bonnes pratiques
L’activité de levage peut présenter différents risques. Si l’opération n’est pas correctement prévue et réalisée, elle peut générer des accidents parfois graves, ou mortels.
L’objectif de ce document est de détailler toutes les règles de bonnes pratiques pour sécuriser l’utilisation des grues mobiles (grues à flèche télescopique et grues à flèche treillis, routières ou non) pour réduire le nombre et la gravité des accidents.